在高等级公路路面基层施工中,须有大量符合级配要求的碎石材料作为各种混凝土的骨料。例如,水泥混凝土路面材料中的集料占总质量的80%以上。因此,砾石生产线设备是公路工程材料生产的基础设备之一,其破碎方式、规模、生产率和综合平台的经济效益直接影响着高等级公路建设的投资和进度。在砾石设备中,颚式破碎机因其结构简单、维修方便、破碎板更换方便,并受到广大用户的青睐。但是它也有一些缺点:针形石材中的碎石多不适合于高等级路面和混凝土的施工;偏心轴只工作半周,另一半星期的动能没有得到利用。而颚破碎机类似于破碎机的破碎原理,即圆锥破碎机,其优缺点正好相对于圆锥破碎机。颌骨破碎机,即结构较为复杂,更换破碎板不方便,但破碎石材形状较好,针状石材较少。
采用冲击破碎机作为一种粗碎、细粒机,即第三代型砂机对整个成型砂过程是成熟的,这些砾石设备是的,在针状砂砾集料中的针状含量控制可实现10%的目标。因此,在设计破碎生产工艺时,先选择第三代砂机设备,避免挤压设备的选择。根据冲击破碎设备的破碎原理,石灰石破碎可控制针片层在5%~10%以下。因此,在破碎生产线的设计中,我们先要考虑以下3点。初始破碎考虑采用反攻破碎机,为了实现对初断针片的控制,减少细集料,提高资源利用率,选择高性能破碎机,以简化破碎环节,提高生产线的运行性和经济性。
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